全球现役航空母舰分布

表格统计，全球现役航空母舰合计 22 艘，分布在 8 个国家。其中美国独占 11 艘，恰好等于其余七国的总和；中国以 3 艘位居第二，印度与英国各 2 艘，法国、俄罗斯、意大利、泰国各 1 艘。但数量只是表象，真正拉开差距的是舰种与吨位。

从下方明细表可以看到，美国 11 艘中 10 艘为尼米兹级核动力超级航母，另有 1 艘福特级（CVN-78），单舰满载排水量在 10 万吨上下；相比之下，俄罗斯库兹涅佐夫号约 5.9 万吨，印度两艘在 4.5 万吨量级，意大利加富尔号 3 万吨，泰国查克里·纳吕贝特号则只有 1.2 万吨——不到美国航母的八分之一。在全部 22 艘中，除美国之外仅法国戴高乐号采用核动力。

明细表「起降方式」一列揭示了三条不同的技术路线。美国海军尼米兹级与法国戴高乐号使用蒸汽弹射（CATOBAR），福特级（CVN-78）则采用电磁弹射（EMALS）；二者均属 CATOBAR 范畴，可以让舰载机满载起飞；英国两艘伊丽莎白女王级与意大利、泰国航母采用短距起飞/垂直降落（STOVL），造价与维护门槛较低；中国辽宁号、山东号与俄罗斯库兹涅佐夫号则为滑跃起飞（STOBAR）方式。

明细表中服役日期最晚的一艘为中国福建号（2025 年），排水量 8 万余吨，采用电磁弹射（CATOBAR）方式，是极为少见的常规动力搭配电磁弹射的组合——弹射系统对电力输出要求极高，此前通常只在核动力舰艇上实现。它标志着航母技术路线出现了一条新的分支。

页面第一部分按国家/地区与所属大洲汇总数量，第二部分为逐舰明细，包含舷号、排水量、舰型、是否为核动力、起降方式与服役日期。两份表格均依据公开资料整理，取值范围存在区间标注（如「60,000-70,000 吨」）的，表示公开来源口径不一致。